Đến với hệ thống xưởng dịch vụ sửa chữa của THACO AUTO Thanh Hoá, Quý Khách hàng hoàn toàn có thể yên tâm với chất lượng dịch vụ sửa chữa tận tâm, chuyên nghiệp, chi phí hợp lý và cam kết luôn sử dụng phụ tùng chính hãng. Không chỉ tập trung vào đầu tư cơ sở vật chất, Xưởng Dịch vụ THACO AUTO Thanh Hoá đã và tiếp tục đầu tư vào nguồn nhân lực chuyên nghiệp. Từ kỹ thuật viên, tư vấn dịch vụ đến chuyên viên chăm sóc khách hàng đều được đào tạo kiến thức chuyên môn, kỹ năng mềm theo tiêu chuẩn. Khách hàng sẽ hoàn toàn yên tâm và hài lòng khi chiếc xe của mình được sửa chữa và chăm sóc tại xưởng dịch vụ THACO AUTO Thanh Hoá. 

BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ

Kiểm tra, bảo dưỡng xe, thay thế phụ tùng và các vật tư theo một lịch trình nhất định là việc làm cần thiết nhằm đảm bảo các bộ phận trên xe có độ bền cao, hoạt động ổn định, tránh hư hỏng nặng, tiết kiệm chi phí và đảm bảo tính an toàn. Ngoài ra, bảo dưỡng định kỳ còn giúp xe của bạn vận hành đúng theo các quy định về an toàn môi trường.

NHỮNG LỢI ÍCH CỦA VIỆC BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ

1. Duy trì khả năng vận hành tối ưu

Ở Việt Nam – nơi có khí hậu nhiệt đới với độ ẩm cao và điều kiện đường xá tương đối khắc nghiệt, xe của quý khách không tránh khỏi những hư hỏng hay sự ăn mòn tự nhiên các chi tiết trong quá trình sử dụng. Việc bảo dưỡng xe định kỳ sẽ làm chậm quá trình ăn mòn, hư hỏng, giúp các bộ phận và chi tiết của xe luôn ở trong trạng thái tốt nhất, duy trì khả năng vận hành tối ưu.

2. Đảm bảo an toàn tối đa

Trong trường hợp các chi tiết trên xe không được kiểm tra và chăm sóc thường xuyên có thể sẽ dẫn đến các sự cố ngoài mong đợi như giảm hiệu suất phanh, độ cân bằng, độ bám đường, bình ắc quy yếu điện... làm gián đoạn những hành trình của Quý khách, thậm chí có thể gây ra các nguy cơ tiềm ẩn cho người ngồi trên xe và các phương tiện cùng lưu thông khác. Những tình huống này hoàn toàn có thể được phát hiện và ngăn chặn kịp thời bằng việc bảo dưỡng xe thường xuyên.

3. Tiết kiệm chi phí sửa chữa

Nhằm tránh những lần phải mất khoản chi phí lớn để sửa chữa các hư hỏng nghiêm trọng, quý khách có thể vừa ngăn chặn được chúng để đảm bảo an toàn vừa tiết kiệm chi phí sửa chữa lớn với việc kiểm tra và bảo dưỡng xe định kỳ.

4. Trải nghiệm thư thái khi cầm lái

Giờ đây, Quý khách có thể an tâm tận hưởng những hành trình đầy thú vị trong cuộc sống mà không còn bất cứ nỗi âu lo nào khi chiếc xe đã được chăm sóc tốt nhất bởi những chuyên gia kỹ thuật tay nghề cao và am hiểu chiếc xe của Quý khách; mang lại trạng thái hoàn hảo cho chiếc xe để phục vụ Quý khách trên mọi cung đường.

Tùy vào số km đã đi hoặc thời gian vận hành mà chúng tôi sẽ đưa ra mốc bảo dưỡng phù hợp cho chiếc xe của Quý khách. Đối với bảo dưỡng cấp 1, 2, 3, chuyên gia kỹ thuật sẽ kiểm tra tổng quát ở các bộ phận thường khó quan sát nhằm thay thế phụ tùng hoặc châm thêm dung dịch để duy trì khả năng vận hành tối ưu. Đối với cấp bảo dưỡng 4 và 5, việc định kỳ bảo dưỡng xe sẽ giúp phát hiện những hư hỏng tiềm ẩn, kịp thời thay thế để kéo dài tuổi thọ các chi tiết giúp xe thêm bền bỉ và vận hành êm ái.

Để đảm bảo cho xe luôn trong tình trạng hoàn hảo và an toàn, Quý khách nên có kế hoạch bảo dưỡng xe theo lịch trình được khuyến nghị. Việc bảo dưỡng định kỳ tại hệ thống xưởng dịch vụ của THACO AUTO Thanh Hóa cũng là một trong những yếu tố quan trọng trong chính sách bảo hành của xe.

DỊCH VỤ SỬA CHỮA

DỊCH VỤ SỬA CHỮA CHUNG

Với hệ thống khoang sửa chữa trung bình từ 10-15 khoang tùy thương hiệu, được đầu tư trang thiết bị hiện đại, sử dụng máy chẩn đoán lỗi kỹ thuật công nghệ tiên tiến, Xưởng Dịch vụ THACO AUTO Thanh Hoá đáp ứng mọi nhu cầu sửa chữa của khách hàng với dịch vụ nhanh nhất và chất lượng tốt nhất.

Các dịch vụ sửa chữa được sử dụng nhiều nhất, bao gồm: Kiểm tra hệ thống điều khiển điện tử; Hệ thống báo lỗi; Hệ thống lái và cân bằng xe; Điều chỉnh góc đặt bánh xe; Bảo trì phanh,…

DỊCH VỤ SỬA CHỮA ĐỒNG SƠN

Hướng đến một xưởng tích hợp nhiều dịch vụ chuyên nghiệp, sửa chữa đồng sơn là một trong các dịch vụ không thể thiếu tại bất kỳ xưởng sửa chữa nào. Đến với xưởng dịch vụ THACO AUTO Thanh Hoá, khách hàng có thể thấy được sự chỉn chu trong việc đầu tư xây dựng và trang bị đầy đủ khu vực chức năng phục vụ đồng sơn.

Từ hệ thống dây chuyền đồng sơn 4H và 8H, khu vực sửa chữa đồng năng, phòng pha chỉnh màu sơn, phòng sơn, khu vực đánh bóng, đến khâu kiểm tra xe hoàn thiện. Hãy để chúng tôi tô lại vẻ ngoài cho chiếc xe của quý khách. đáp ứng mong muốn chất lượng ngày càng cao của khách hàng.

Những chiếc xe của Quý khách sẽ được các chuyên viên kỹ thuật về đồng sơn kiểm tra kỹ các vết xước, các bề mặt sau va chạm để lên phương án xử lý tối ưu nhất với thời gian phù hợp cho Quý khách.

Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật đồng sơn tại xưởng Dịch vụ THACO AUTO Thanh Hoá được đào tạo chuyên nghiệp, tay nghề hoàn thiện với nhiều năm kinh nghiệm, tạo được sự tin tưởng cho quý khách hàng. Chúng tôi xử lý các vết trầy xước nhỏ trên xe, khôi phục bề mặt biến dạng và sửa chữa xe sau va chạm với chất lượng được đặt lên hàng đầu. Hệ thống đa sắc với hàng chục màu sơn, có nguồn gốc rõ ràng, cùng kỹ thuật pha màu đúng chuẩn, trả lại cho chiếc xe của quý khách vẻ đẹp nguyên bản. 

DỊCH VỤ CHĂM SÓC XE

Trong quá trình sử dụng xe không tránh khỏi những hao mòn và hư hại. Với chế độ bảo hành, dịch vụ bảo dưỡng định kỳ chính hãng và các dịch vụ sửa chữa đồng sơn, sửa chữa chung tại hệ thống xưởng dịch vụ THACO AUTO Thanh Hoá, chiếc xe của quý khách sẽ luôn là người bạn đồng hành tin cậy trên những cung đường. Bên cạnh đó, để trải nghiệm với chiếc xe thêm hoàn hảo, từng chi tiết, bộ phận trên chiếc xe cũng cần được quan tâm, chăm sóc, bảo dưỡng định kỳ một cách chu đáo. 

DỊCH VỤ VỆ SINH GIÀN LẠNH BẰNG PHƯƠNG PHÁP NỘI SOI

Ứng dụng công nghệ tiên phong trong kỹ thuật vệ sinh giàn lạnh điều hòa, giúp loại bỏ bụi bẩn, vi khuẩn, mạt bụi gây dị ứng mà không cần tháo dỡ táp lô. Nâng cao hiệu suất làm mát, hạn chế tối đa những hư hỏng như xì gas, rỉ gas. Trả lại luồng không khí trong lành nhất, bảo vệ tối đa sức khỏe cho quý khách và gia đình.

DỊCH VỤ VỆ SINH KIM PHUN ĐỘNG CƠ DIESEL

Làm sạch cặn bẩn bám trong kim phun, loại bỏ tạp chất, bụi cacbon bám trên đầu lỗ kim phun, giúp phục hồi công suất động cơ, giảm mức tiêu hao nhiên liệu và duy trì sự vận hành mượt mà.

DỊCH VỤ VỆ SINH KHOANG ĐỘNG CƠ

Động cơ – trái tim của chiếc xe luôn là bộ phận được quan tâm nhiều nhất. Việc chăm sóc không chỉ tập trung vào các chi tiết phía bên trong, mà nên quan tâm đến bề mặt bên ngoài cùng các chi tiết khoang động cơ nằm dưới nắp capo. Với dịch vụ vệ sinh và bảo dưỡng khoang động cơ tại xưởng dịch vụ THACO AUTO Thanh Hoá, mọi bụi bẩn, vết dầu mỡ và các ô nhiễm bám trên bề mặt các chi tiết sẽ được làm sạch. Các chi tiết nhựa, cao su cũng được phục hồi và bảo dưỡng, tăng tuổi thọ trong điều kiện nhiệt độ cao khi xe vận hành, chống bạc màu, lão hóa và duy trì thẩm mỹ. Khoang động cơ sạch và được bảo dưỡng sẽ góp phần giảm tích nhiệt, gia tăng hiệu suất vận hành, ngăn ngừa côn trùng và các loài gặm nhấm ẩn náu.

DỊCH VỤ KIỂM TRA XE TRƯỚC KHI ĐI XA

Chiếc xe Mazda được kiểm tra toàn diện, nâng cao sự an toàn để quý khách an tâm khi di chuyển. Các hạng mục kiểm tra bao gồm: kiểm tra lực phanh bằng thiết bị điện tử, kiểm tra và cân chỉnh đèn pha đảm bảo góc chiếu sáng tối ưu, kiểm tra độ trượt ngang để tránh các vấn đề ảnh hưởng đến tính hướng thẳng khi vận hành.

DỊCH VỤ CHĂM SÓC NỘI NGOẠI THẤT, HIỆU CHỈNH BỀ MẶT SƠN

Phục hồi và duy trì, bảo dưỡng các chi tiết và các loại bề mặt trong cabin cũng như bên ngoài xe: Ghế da, thảm sàn, trần, táp lô, táp pi, mâm lốp, nhựa cao su ngoại thất, bề mặt sơn, bề mặt kính, bề mặt kim loại… Chiếc xe sẽ luôn duy trì giá trị thẩm mỹ, độ bền các chi tiết và mang lại sự thư thái, sang trọng cho người sử dụng.

DỊCH VỤ PHỦ CERAMIC

Với quy trình và vật liệu tiên tiến, dịch vụ phủ ceramic (hay còn gọi phủ sứ, gốm, thủy tinh, thạch anh…) sẽ mang đến cho chiếc xe ngoại hình bóng bẩy đầy bắt mắt, luôn tỏa sáng dù ở bãi đậu xe hay trên những cung đường. Phủ ceramic còn giúp ngăn ngừa các tác nhân gây hại như cặn muối, cặn axit có trong nước mưa, xác côn trùng, phân chim bám lên và gây tổn hại đến bề mặt sơn xe, ngăn chặn quá trình oxi hóa gây bạc màu sơn.

DỊCH VỤ PHỦ GẦM, MÃ KẼM ỐNG PÔ

Các chi tiết dưới gầm xe thường xuyên tiếp xúc với bùn đất, nước nhiễm phèn, nhiễm bẩn và các tác nhân gây hại khác. Lớp sơn phủ gầm và mạ kẽm ống pô giúp các chi tiết được bảo vệ tối đa trước các tác nhân này, ngăn ngừa gỉ sét, tăng thẩm mỹ và giảm ồn đá văng.

PHỤ TÙNG CHÍNH HÃNG

Để đồng hành cùng quý khách mỗi ngày trên đường, chiếc xe Mazda cần được duy trì trong tình trạng tốt nhất. Sự kết hợp và tương tác hoàn hảo giữa các bộ phận của chiếc xe sẽ đảm bảo hiệu suất vận hành và trải nghiệm cầm lái. Do vậy, lựa chọn và sử dụng phụ tùng chính hãng Mazda chính là cách tối ưu nhất để hành trình của quý khách trên chiếc xe luôn trọn vẹn.. 

1. DẦU/NHỚT ĐỘNG CƠ

Dầu động cơ được xem là loại dung dịch đóng vai trò quan trọng trong việc vận hành của xe,  mang lại sức mạnh tối ưu với hiệu suất cao nhờ vào việc bảo vệ động cơ khỏi mài mòn. Việc thay dầu định kỳ mỗi 5,000km hoặc 3 tháng, sẽ giúp tăng tuổi thọ động cơ đồng thời giảm tiêu hao nhiên liệu.

Những công dụng và lợi ích của dầu động cơ chính hãng:

• Giúp bôi trơn và hạn chế ma sát giữa các bộ phận trong động cơ
• Làm sạch và làm mát động cơ   
  Chống oxy hóa, chống ăn mòn   
  Giảm rung động và âm thanh bất thường xảy ra do các va chạm    
  Đảm bảo vận hành vượt trội

2. DẦU/NHỚT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

Dầu hộp số ô tô là một loại dầu nhớt có tác dụng bôi trơn các bánh răn bên trong bộ truyền lực và bộ visai, giúp truyền công suất động cơ và hộp số để xe vận hành trơn tru, linh hoạt tùy theo địa hình. Đặc biệt đối với hộp số tự động với nhiều chi tiết phức tạp, dầu hộp số đóng vai trò vô cùng quan trọng: chống mài mòn và rỉ sét các bánh răng, ổ đỡ, từ đó tăng tuổi thọ cho hộp số tự động.

Cần định kỳ thay dầu hộp số sau mỗi 100,000km hoặc 3 năm. Việc không thay thế sẽ mang đến rất nhiều tác hại như hộp số dễ bị nóng, hư hỏng, giảm khả năng tăng tốc, gây tiêu hao nhiên liệu, sang số không êm, khiến xe bị rung giật.

3. CÁC LOẠI LỌC

     a. Lọc gió động cơ

Động cơ đốt trong muốn hoạt động được cần không khí sạch để đốt cháy nhiên liệu. Vai trò của lọc gió động cơ chính là để ngăn chặn bụi, chất bẩn và những tạp chất khác có trong không khí trước khi nạp vào buồng đốt, làm tăng công suất động cơ, giúp xe tăng tốc êm và mượt.

Cần phải thay mới lọc gió động cơ ở 35.000km đầu tiên và mỗi 40.000km sau đó. Nếu không thay thế đồng nghĩa với việc lọc gió luôn bị tắc nghẽn, không thể lọc để đưa không khí sạch vào động cơ, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, giảm công suất, khả năng tăng tốc và tuổi thọ động cơ.

     b. Lọc gió điều hòa

Với lọc gió điều hòa chính hãng, quý khách không còn lo lắng sức khỏe của mình và người thân bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi ngồi trên xe. Lọc gió điều hòa loại bỏ bụi bẩn, vi khuẩn nấm mốc, phấn hoa và những phần tử khác trong không khí giúp không gian cabin xe luôn trong lành. Ngoài ra, lọc gió điều hòa cũng giúp khử mùi khó chịu, đem lại sự thoải mái cho những người ngồi trong xe.

Quý khách nên thay mới lọc gió điều hòa ở 25.000km đầu tiên và mỗi 20.000km sau đó. Trong trường hợp thường xuyên sử dụng xe ở vùng có nhiều bụi bẩn, việc thay lọc gió điều hòa nên được thực hiện sớm hơn, trong khoảng mỗi 6 tháng hoặc 10.000km.

     c. Lọc nhiên liệu

Dù động cơ xe của quý khách là xăng hay dầu diesel thì vẫn luôn cần phải sạch sẽ, không lẫn tạp chất hay bụi bẩn để tối ưu hóa quá trình đốt cháy. Lọc nhiên liệu được lắp đặt giữa thùng nhiên liệu và động cơ, đảm nhận việc tách các cặn bẩn lẫn trong nhiên liệu trước khi đưa vào hệ thống phun nhiên liệu giúp quá trình đốt cháy nhanh và hiệu quả hơn.

Lọc nhiên liệu nên được thay mới sau mỗi 40,000 km hoặc 2 năm tùy điều kiện nào đến trước. Nếu không, lọc sẽ bị nghẽn sau thời gian dài sử dụng, làm giảm công suất động cơ, tăng tốc kém, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và gây hư hỏng kim phun.

     c. Lọc dầu động cơ

Cũng như công dụng của hầu hết các loại lọc, lọc dầu động cơ sẽ lọc sạch các tạp chất, giúp cho dầu động cơ luôn sạch để hoàn thành vai trò quan trọng của mình là bảo vệ động cơ và giúp xe vận hành êm ái.

Nên thay mới lọc dầu động cơ sau mỗi 10,000 km hoặc 6 tháng. Nếu không thay, dầu động cơ sẽ bị bẩn, dẫn đến làm nghẽn mạch dầu bôi trơn, gây nên những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.

4. ĐẠT NƯỚC KÍNH

Với khí hậu nhiệt đới nắng nóng, thường xuyên có mưa, những tác nhân ăn mòn và nhiều loại ô nhiễm xuất hiện dần làm cao su gạt nước bị lão hóa, biến dạng khiến cần gạt nước làm việc kém hiệu quả, ảnh hưởng đến tầm nhìn của người cầm lái. Để điều này không xảy ra, quý khách hãy quan tâm đến việc vệ sinh bề mặt kính xe và  thay thế gạt nước định kỳ.

Với thiết kế đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao, phù hợp với từng dòng xe Mazda, cần gạt nước Mazda có độ vừa vặn, bền bỉ cao, đảm bảo tầm nhìn khi lái xe luôn tối ưu nhất. Cao su gạt nước nên định kỳ thay thế mỗi 6 tháng hoặc bất cứ khi nào có hiện tượng gạt không đều, không sạch hoặc xuất hiện tiếng kêu bất thường.

5. DÂY CUROA DẪN ĐỘNG 

Khi động cơ hoạt động, vòng quay rục khuỷu sẽ dẫn truyền công suất đến các hệ thống như bơm nước làm mát, bơm trợ lực lái (nếu có), hệ thống điều hòa, hệ thống điện, thông qua sự trợ giúp đắc lực từ dây curoa dẫn động.

Trải qua một thời gian dài hoạt động, dau curoa sẽ gặp tình trạng mất độ co giãn, bắt đầu bị trượt và khả năng truyền công suất bị giảm, điều này sẽ khiến các bộ phận khác bị giảm hiệu suất hoạt động. Đơn cử như trường hợp giảm hiệu suất bơm nước làm mát dẫn đến khả năng giải nhiệt động cơ, sẽ khiến động cơ bị quá nhiệt; hoặc mô tơ máy phát quay chậm sẽ không sản sinh đủ điện năng dẫn đến việc cạn kiệt năng lượng của bình ắc quy.

Vì vậy, nhằm ngăn ngừa các sự cố có thể xảy ra do dây curoa bị hư hỏng và đảm bảo vận hành an toàn. Quý khách, nên định kỳ đến xưởng dịch vụ Mazda để các kỹ thuật viên kiểm tra dây Curoa và thay thế nếu cần thiết.

6. MÁ PHANH/GUỐC PHANH

Bên cạnh việc thay dầu, nhớt, các loại lọc theo định kỳ thì quý khách cũng cần chú trọng kiểm tra bộ phận phanh xe, đặc biệt là má phanh để luôn đảm bảo sự an toàn tối ưu. Khi đạp phanh, má phanh sẽ kẹp vào đĩa phanh và tạo ra lực ma sát khiến xe chạy chậm lại hoặc dừng hẳn. Chính vì thế, bộ phận này dễ bị ăn mòn theo thời gian và phải thay thế thường xuyên hơn đĩa phanh.

Quý khách nên thay mới sau mỗi 40,000km hoặc 2 năm. Tuy nhiên, tùy thuộc vào điều kiện đường mà xe di chuyển, má phanh có thể bị mòn sớm hơn. Vì vậy, khi bảo dưỡng định kỳ hãy kiểm tra bộ phận này để nắm bắt được tình trạng của má phanh và thay thế kịp thời.

7. BÌNH ẮC QUY

Để đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng tăng của hệ thống điện hiện đại, xe cần một bình ắc quy chất lượng. Ngoài việc cung cấp năng lượng điện cho hệ thống chiếu sáng, âm thanh, các thiết bị điện tử khác, ắc quy cũng đảm nhận công việc quan trọng nhất đó là kéo mô tơ khởi động máy. Đặc biệt với các dòng xe Mazda có tính năng i-stop, bình ắc quy đóng vai trò rất quan trọng. Lựa chọn bình ắc quy chính hãng chất lượng tốt giúp quý khách an tâm mỗi lần khởi động xe để bắt đầu những chuyến hành trình.

Quý khách nên thay mới sau mỗi 40,000km/2 năm hoặc khi xuất hiện những dấu hiệu sau:

Động cơ xe khởi động chậm   
Ánh sáng đèn xe, tiếng còi xe yếu hơn bình thường   
Ắc quy bị rò rỉ   
Mức chất lỏng của ắc quy đã cạn (bình ướt)   
Đèn cảnh báo ắc quy gặp vấn đề hiển thị trên taplo

8. NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ

Trải qua thời gian vận hành liên tục, đặc biệt dưới thời tiết nắng nóng, động cơ sẽ luôn trong tình trạng quá nhiệt khiến nước làm mát vơi đi rất nhanh, hệ thống làm mát bị ăn mòn, dẫn đến những hư hỏng vô cùng nghiêm trọng cho xe.  Nước làm mát động cơ, đúng như tên gọi, có tác dụng giải nhiệt cho động cơ bằng cách lấy đi nhiệt dư thừa của quá trình cháy trong khi động cơ đang hoạt động, đảm bảo động cơ không bị quá nhiệt, hoạt động bền bỉ, chống gỉ và chống mài mòn thân máy.

Để động cơ luôn trong tình trạng được làm mát và hoạt động ổn định, quý khách nên kiểm tra xe thường xuyên và thay mới nước làm mát sau mỗi 40,000 km hoặc 2 năm.

9. DẦU PHANH

Trong quá trình di chuyển, để xe giảm tốc độ hoặc dừng lại thì không thể thiếu bộ phận quan trọng nhất là phanh xe. Hiện nay, đa số các xe đều xài hệ thống phanh thủy lực hay còn gọi phanh dầu. Và để hệ thống phanh thủy lực hoạt động được thì không thể thiếu dầu phanh, có tác dụng chính là truyền lực phanh tới các bánh xe, giúp bôi trơn và giảm sự ăn mòn các chi tiết trong hệ thống phanh.

Dầu phanh sẽ bị biến chất và vơi đi sau thời gian dài sử dụng. Hơn nữa, khi phanh gấp hoặc phanh liên tục thì sẽ xảy ra hiện tượng dầu phanh bị sôi và tạo ra bong bóng, làm giảm hiệu quả phanh, thậm chí mất phanh, rất nguy hiểm cho người cầm lái khi tham gia giao thông.

Dầu phanh phải được kiểm tra thường xuyên sau mỗi lần bảo dưỡng. Ngoài ra, cần phải xả gió hệ thống phanh cũng như thay mới dầu phanh sau mỗi 40,000 km hoặc 2 năm tùy điều kiện nào đến trước.

10. DUNG DỊCH LÀM SẠCH KIM PHUN BUỒNG ĐỐT

Quý khách từng lo lắng bởi vì xe vận hành không còn mạnh mẽ, khả năng tăng tốc kém, chân ga không còn nhạy như trước, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.

Một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra những hiện tượng này là hệ thống phun nhiên liệu sau một thời gian vận hành bị ô nhiễm, xuất hiện muội than, bụi kim loại và các cặn bẩn, tắc nghẽn đầu kim phun nhiên liệu.

Để duy trì cảm giác lái êm ái, mượt mà nhưng vẫn đảm bảo trải nghiệm tăng tốc hoàn hảo, việc chăm sóc định kỳ cho hệ thống phun và kim phun nhiên liệu là việc cần thiết sau mỗi 10.000km hoặc mỗi 6 tháng.